中國第一個浮式LNG（液化天然氣）——中海油天津浮式LNG對外輸氣已超1億立方米，有效緩解了天津市冬季天然氣緊缺及京津冀的大氣污染壓力 。
在天津港南疆港區的中海油天津LNG浮式碼頭 ，“安海角”號FSRU輪正靠泊在碼頭上，用自帶的氣化裝置將LNG氣化，再通過碼頭上的輸氣臂將氣化後的天然氣輸入管網，經過17.5公里的管線輸送到位於臨港的分輸站，再接入天津市的燃氣主管網 。FSRU輪不僅能夠儲運LNG，還可以通過自帶的裝置實現天然氣的氣化 ，直接外輸，省去將LNG卸載到陸上接收站再氣化這一環節，實現天然氣向下遊的快速供應 。
從去年12月開始，“安海角”號不僅完成了自載的5.9萬噸液化天然氣的氣化 、輸送工作，還接收了第二艘到港的LNG運輸船“薩凡納”號上裝載的28523噸LNG，目前這些LNG正在氣化、輸送過程中 。這些天然氣將應用於居民用氣、工業、商業用氣 、熱電聯供等領域。
目前，LNG運輸船“薩凡納號”已經完成輸送使命後離港 ，而浮式儲存氣化裝置“安海角號”則將作為海上終端，長期靠泊在碼頭，接受LNG補給並對外輸氣。“據統計，2月24日上午8︰00 ，中海油天津浮式LNG對外輸氣已達1.017億方 ，突破1億方關口 。”天津LNG項目相關負責人說，“作為中國第一個浮式LNG項目 ，天津LNG項目的建設和平穩運行填補了國內浮式LNG領域的空白 ，滿足了京津冀地區對天然氣清潔能源的迫切需求。”
作為國內首個浮式LNG項目 ，天津LNG項目的一期規模為220萬噸/年 ，折合天然氣30億立方米 ，這比天津市2012年全年的用氣量還多出4億立方米。二期將采用常規大型陸上接收站的模式 ，規模不少於600萬噸/年，折合天然氣為80億立方米/年 ，在保證滿足天津市燃氣需要的同時 ，還將輻射京津冀地區。未來 ，天津LNG項目將建成環渤海最大的清潔能源供給中心 ，供氣規模可達到1000~1200萬噸/年，折合天然氣150億立方米/年 。建設12個不小於16萬立方米LNG儲罐，建成環渤海最大的LNG戰略儲備和應急保障中心。建設燃氣發電規模200萬千瓦，同時考慮熱電聯供及分佈式能源建設 ，成為環渤海最大的燃氣發電中心 。進行冷能空分及橡膠破碎及高附加值的冷能利用 ，建成環渤海最大的冷能利用中心。同時，陸地還將利用LNG槽車進行液態分銷，海上利用小船進行LNG過駁運 ，建成海上陸地LNG物流中轉中心。今後項目總投資將達到500億元以上，年產值上千億元。（來源︰華潤燃氣）